Bitta vint, odatda, samarali uzunlik bo'yicha uch qismga bo'linadi. Uch qismning samarali uzunligi vintning diametri, qadami va chuqurligi bo'yicha aniqlanadi, ular odatda har birining uchdan biriga bo'linadi.
Materiallar portining oxirgi ipi tashish qismi deb ataladi: bu erda materialni plastiklashtirmaslik kerak, lekin uni oldindan qizdirish va siqish kerak. Ilgari, eski ekstruziya nazariyasi bu yerdagi materialning bo'shashmasligiga ishongan va keyinchalik bu erdagi material haqiqatda ekanligini isbotlagan. tugallangan, bu uning vazifasidir.
Ikkinchi bo'lim siqish qismi deb ataladi. Bu vaqtda vintli yivning hajmi asta-sekin kichikroq bo'ladi va harorat materialning plastiklashuv darajasiga yetishi kerak. Bu erda ishlab chiqarilgan siqish uchinchi tashish qismidan olinadi va bu erda bittaga siqiladi. Bu vintning siqilish nisbati --- 3:1 deyiladi. Ba'zi mashinalar ham o'zgardi va plastiklashtirilgan material uchinchi bosqichga o'tadi.
Uchinchi bo'lim o'lchash bo'limi bo'lib, u erda material plastiklashtiruvchi haroratni saqlaydi, lekin eritilgan material mashina boshini etkazib berish uchun o'lchash pompasi kabi aniq va miqdoriy ravishda tashiladi. Bu vaqtda harorat plastiklashtiruvchi haroratdan past bo'lishi mumkin emas, odatda biroz yuqoriroq.